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东风多利卡11方高位自装卸式压缩垃圾车
超长22质保
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合作共赢
车型简介:
东风多利卡11方高位自装卸式压缩垃圾车是我公司根据环卫市场需求研发的一种新型压缩式垃圾车,针对垃圾收集与运输过程中的污水泄漏问题,借鉴国内外产品的先进设计理念,大胆突破了传统后装压缩式垃圾车污水滴漏问题,与传统后装压缩式垃圾车相比,无泄漏压缩式垃圾车取消了填装器,将压缩机构布置在垃圾箱顶部,并采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构,适用性强,工作稳定可靠,满足各种生活垃圾的收集模式。主要适用领域为城乡居民生活垃圾的收集转运;尤其适用于未进行初步分类水份含量较高的生活垃圾的收集和转运;适合采用240L/660L标准塑料垃圾桶上料收集模式的收集和转运;适合与垃圾中转站、垃圾处理站配套使用,亦可将垃圾直运至垃圾填埋场。
底盘配置:
东风多利卡单排前翻驾驶室,3800mm轴距,玉柴165马力/可选朝柴170马力国六发动机,万里扬6档变速箱,2.7吨前桥,5.5吨后桥,245真空胎,断气刹,空调,电动门窗,中控锁。
上装配置:
采用系统控制模块按照CE标准,具有多重保护措施,确保操作人员安全,杜绝二次污染,箱体采用连续焊接,保证运输没有“滴水漏料”现象,装载量大,箱体容积为11方,采用优质Q345锰钢边4mm底4mm厚度,轻量化设计,刮板压缩,高位卸料,可与其它设备对接,压缩垃圾站和其它车辆配合工作可提高工作效率,降低运营成本,垃圾分类的好帮手。
技术参数:
箱体有效容积 | 11m³ |
箱体外形 | 方形 |
箱体材料 | 底4边4高强度板材 |
控制方式 | CAN总线控制 |
污水箱容积 | 230L |
污水储存容积 | 2100L |
装填机构循环时间 | ≤20s |
卸料循环时间 | ≤45s |
上料循环时间 | ≤15s |
装料口离地高度 | 1960mm |
卸料方式 | 推铲卸料 |
卸料口高度 | 1290mm |
装载工况高度 | 3380mm |
上料方式 | 后部倾翻上料 |
翻桶机构 | 240L/660L标准塑料垃圾桶 |
车辆多方位展示:
主要性能及特点
1、环保
垃圾箱船形底板设计,储水能力强,解决污水滴漏难题。
动态压填作业间隙恒定控制技术,始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定,防止垃圾飘洒。
垃圾箱后门采用可调式设计,实现密封橡胶条压缩量补偿功能。
压填机构可覆盖在垃圾箱投料口,实现密闭转运,消除转运过程中垃圾飘洒。
强大的污水收集和污水储存能力。
2、经济实惠,使用成本低
采用三维设计方法,并采用高强度材料制作,取消常规后装压缩车填装器,实现整车轻量化。
装载能力强(常规后装压缩车箱体容积约6方,该车型箱体有效容积为7.3方),运输成本低。
装填工况发动机经济转速运转,油耗低。
3人性化设计,更安全可靠
油缸驱动压桶板压桶技术,倾翻上料安全可靠,消除高位上料可能出现的掉桶风险。
高品质液压阀消除液压换向冲击,降低作业噪声。
先进的电控系统,符合人机工程学的操控系统,大大提高了该产品的人性化程度和市场适应性。
与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料,屈服强度高,耐腐蚀能力强。
大离去角,通过性好,避障能力强,满足老城区狭窄街道和填埋场等严苛作业环境。
推铲、压填机构及后门采用逻辑互锁控制,安全可靠。
东风多利卡11方高位自装卸式压缩垃圾车价格报价说明:
因压缩垃圾车专用组成部分、发动机配置等不同,所以整车价格不同。网站内只是部分展示车型,更多车型配置价格请联系:15608665567(微信同号)
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